LUXMAINek erabiltzen duen elektrohidraulikoaLurpeko autoen Igogailua, aire hidraulikotik ezberdin funtzionatzen du, olio-zirkuituko olio hidraulikoa zuzenean motorra/ponpa-estaziotik gidatzen da zilindroa funtziona dezan.
Abiadura: Airearen konpresio-tasa olio hidraulikoa baino askoz ere handiagoa da, beraz, igoera/jaitsiera-tasa irregularra eta motela da erantzuna. 1,8 metroko kota berdinarekin, gailu elektro-hidraulikoak 45 segundo inguru beharko lituzke baina aire-gailu hidraulikoak 110 segundo beharko lituzke.
Egonkortasuna: elektro-hidraulikoa likidoak bultzatuta, goranzko tasa uniformea, astindu gabe; Eta aire hidraulikoak "erresistentzia aerodinamikoa" du, kanpoko tenperatura eta olioaren dentsitatea desberdinak dira, konpresio erlazioa ez da berdina. Astindua saihestezina da zilindroaren igoera/jaitsiera prozesuan.
Petrolioaren kontsumoa: Gailu elektro-hidrauliko orokorrak 8 litro olio hidrauliko inguru baino ez ditu behar; aire ekipamendu hidraulikoek, oro har, 150 eta 160 litro olio hidrauliko behar dituzte. Eta airearen gailu hidraulikoaren olioa aldatzean, batez ere aire hidraulikoaLurpeko autoen Igogailua, olio hidraulikoa zilindroan gordeta dagoelako eta zilindroa lur azpian lurperatuta dagoelako, ordezkatzea oso neketsua da, ponpaketa-unitatea behar da ateratzeko, eta horrek lan-kostua oso handia da. Elektrohidraulikoak, oro har, olio hidraulikoa gordeko du lurreko potentzia-unitatean / kontrol elektrikoko armairuko deposituan, funtzionamendua oso erraza da.
Segurtasuna: Bi gailuen printzipioak desberdinak direnez, barne egitura guztiz desberdina da. Elektrohidraulikoalurpeko auto igogailuathrottle hidrauliko plaka batekin horni daiteke, hau da, buffer hidrauliko aseguru neurri bat erortzen denean, eta blokeo mekaniko batekin horni daiteke, aseguru bikoitza. Aire hidraulikoa ezin da blokeo mekanikorik hornitu, eta beso guztiak eta autoa 360 gradu biratu daitezke pistoia goialdera iritsi baino lehen, eta hori oso arriskutsua da edozein eragiketetarako.
Argitalpenaren ordua: 2023-mar-21